Récupération d'un train de R8 S pour modifier une boite 4 en 5 Vitesses...
La boite nettoyée

La Boite ouverte...

Nouveaux axes et fourchettes....

Modification du couple conique 8X33...

L'arbre secondaire coupé ...

Début du montage à blanc...

Montage de la pignonnerie 5 vitesses...

Mise en place de la cale acier (qui devra être remplacée par une spécifique )

Changement des vis du couple conique...

Préparation de l'arbre pour déterminer la cale de réglage...

Réglage de la distance conique...

Remontage definitif ...

Les 2 demis carters remontés...

Mise en place de la cale spécifique....

Montage du pignon de 5 éme et de son Syncro ...

Présentation du couvercle de boite 5 Vitesses.